بنزین ده هزار تومانی پایان کار است؟ / دولت بالاخره از سیاست فریز قیمتی عبور کرد + جدول تغییرات قیمتی از سال ۵۷ تا کنون

عنوان:
آیا قیمت بنزین به ده هزار تومان می‌رسد؟ / سیاست یارانه‌ای دولت در حال تغییر است + نمودار تاریخی تغییرات قیمت از سال ۱۳۵۷ تا به امروز

خلاصه:
طی کمتر از یک سال گذشته، نرخ بنزین آزاد با افزایشی تصمیمی و اساسی مواجه شده و از هفدهم شهریور ماه جاری، هر لیتر بنزین آزاد با استفاده از کارت سوخت به قیمت ده هزار تومان به شهروندان عرضه خواهد شد.

متن:
بر اساس گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در بیست و دوم آذر ماه سال گذشته، بهای هر لیتر بنزین آزاد به پنج هزار تومان افزایش یافت. این افزایش قیمت در دولت رئیسی، بر خلاف رویکردهای گذشته، محدود و متفاوت تعریف شده است. دولت با حفظ قیمت ثابت برای بنزین سهمیه‌ای ۱۵۰۰ تومانی و سه هزار تومانی، به نوعی مازاد مصرف را به نرخ ده هزار تومان می‌رساند. این امر، برخی را امیدوار کرده است که تبعات تورمی این افزایش قیمت قابل کنترل خواهد بود.

چرا دولت دوباره به سراغ موضوع بنزین رفته است؟
مساله اصلی، شکاف بین قیمت داخلی، هزینه واقعی تأمین سوخت و قیمت جایگزینی بنزین است.
در شرایطی که قیمت بنزین داخلی به شدت یارانه‌ای است، افزایش مصرف به معنای افزایش هزینه دولت برای تأمین سوخت است. اگر تولید داخلی پاسخگوی نیاز مصرف نباشد، دولت باید کسری را از طریق واردات یا تغییر در سبد پالایشگاهی جبران کند.
به همین دلیل، افزایش نرخ سوم را باید بخشی از تلاش دولت برای مدیریت تقاضا و کاهش فشار ناشی از ناترازی بنزین دانست.
بنزین ایران هنوز یکی از ارزان‌ترین سوخت‌های جهان است
حتی با نرخ ۱۰ هزار تومان، قیمت بنزین ایران در مقایسه با بازار جهانی بسیار پایین باقی می‌ماند. رسانه‌های خارجی نیز در گزارش‌های خود بر همین موضوع تأکید کرده‌اند. الجزیره پیش از اعلام افزایش اخیر، قیمت سوخت در ایران را به‌مراتب پایین‌تر از بسیاری از کشورهای جهان توصیف کرده بود.
در عین حال، باید میان قیمت رسمی بنزین و هزینه اقتصادی آن برای کشور تفاوت گذاشت. قیمت پایین الزاماً به معنای هزینه پایین تولید یا تأمین نیست؛ بلکه بخش قابل‌لاحظه‌ای از هزینه از مسیر یار