جزئیات طرح جدید مدیریت تنگه هرمز؛ ممنوعیت عبور شناورهای مرتبط با اسرائیل و عوارض ریالی
روح الله واعظی جزه: پایگاه خبری آفتابنگران، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از جزئیات طرح نمایندگان برای مدیریت راهبردی تنگه هرمز خبر داد؛ طرحی که بر اساس آن، تردد شناورها و محموله‌های مرتبط با رژیم صهیونیستی ممنوع خواهد بود و سایر شناورها نیز برای عبور، مشمول دریافت مجوز و پرداخت هزینه به پول ملی ایران می‌شوند.
محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با انتشار جزئیاتی از این طرح در حساب کاربری خود در شبکه اجتماعی ایکس، محورهای پیشنهادی نمایندگان برای مدیریت تردد در تنگه هرمز را تشریح کرد.
بر اساس موارد اعلام‌شده از سوی رئیس کمیسیون عمران مجلس، تردد هر نوع شناور یا محموله متعلق یا مرتبط با رژیم صهیونیستی از تنگه هرمز مطلقاً ممنوع خواهد بود.
همچنین در این طرح، تردد شناورهای کشورهای متخاصم بر اساس تشخیص شورای عالی امنیت ملی ممنوع اعلام شده و شناورها یا محموله‌های کشورهایی که علیه جبهه مقاومت اقدامات خصمانه انجام دهند نیز مشمول محدودیت تردد خواهند شد.
عبور سایر کشتی‌ها با مجوز و پرداخت هزینه
بر اساس جزئیات منتشرشده، سایر شناورها در صورت دریافت مجوز و پرداخت هزینه مربوط به «هدایت، نظارت و تأمین امنیت» اجازه عبور از تنگه هرمز را خواهند داشت.
یکی از بندهای قابل توجه این طرح، تعیین ریال به‌عنوان پول پرداخت هزینه‌های تردد است؛ به این معنا که هزینه‌های مربوط به عبور شناورها در چارچوب این طرح با پول ملی ایران دریافت خواهد شد.
تعیین تکلیف کشورهای مشارکت‌کننده در جنگ
در بخش دیگری از جزئیات اعلام‌شده، آمده است کشورهایی که به هر میزان در جنگ تحمیلی مشارکت داشته‌اند، پس از پرداخت غرامت خسارات وارده، امکان عبور از تنگه هرمز را خواهند داشت.
همچنین هر کشور یا شخص حقیقی و حقوقی که علیه ایران تحریم‌های یک‌جانبه اعمال کند یا مرتکب اقدام خصمانه شود، بر اساس مفاد اعلام‌شده، مشمول ممنوعیت تردد از تنگه هرمز خواهد بود.
استفاده از نام «خلیج فارس»؛ شرط عبور ناوگان‌ها
در یکی دیگر از بندهای این طرح، استفاده از نام‌های جعلی برای خلیج فارس در اسناد و اظهارات نیز مورد توجه قرار گرفته است.
بر اساس این بند، تردد ناوگان کشوری که در اسناد یا اظهارات خود از نامی غیر از خلیج فارس استفاده کند، از تنگه هرمز ممنوع خواهد بود.
درآمد حاصل از تردد کجا هزینه می‌شود؟
رضایی کوچی همچنین اعلام کرده است منابع مالی حاصل از دریافت هزینه‌های تردد قرار است در سه حوزه اصلی مصرف شود:
- تقویت بنیه دفاعی کشور و تأمین معیشت نیروهای مسلح؛
- بازسازی و توسعه زیرساخت‌های کشور؛
- تأمین معیشت مردم.
توقیف شناور و مصادره بخشی از محموله در صورت تخلف
در بخش پایانی جزئیات منتشرشده، برای عدم رعایت مقررات پیش‌بینی‌شده، مجازات‌هایی در نظر گرفته شده است.
بر اساس این بند، تخلف از اصول و مقررات تعیین‌شده می‌تواند به توقیف شناور، اعمال جریمه و مصادره ۲۰ درصد ارزش محموله منجر شود.
طرح مدیریت راهبردی تنگه هرمز در حالی مطرح شده که این آبراه یکی از مهم‌ترین مسیرهای دریایی جهان برای انتقال انرژی و تجارت بین‌المللی به شمار می‌رود و هرگونه تغییر در مقررات تردد آن می‌تواند پیامدهای قابل توجهی در سطح منطقه‌ای و بین‌المللی داشته باشد.